Revue de presse : les suites de Katrina
Lorsque Katrina a frappé les côtes du Golf du Mexique j'étais loin de me douter qu'elle aurait un impact aussi grand sur ma propre existence.
Avec le recul nous savons maintenant que les digues de la Nouvelle-Orléans n'étaient pas construites pour supporter une tempête de cette envergure. Je ne savais pas non plus que la Nouvelle-Orléans était un port aussi important et qu'on y retrouvait plusieurs raffineries de pétrole.
Maintenant avec le prix de l'essence qui atteint des niveaux records je me rends à l'évidence qu'une tempête comme Katrina peut être de mauvaise augure pour moi aussi qui vit bien au sec à Montréal. Non seulement Katrina a eu un impact sur le prix du pétrole mais en plus ses vestiges ont attaqué de toutes parts les routes forestières de ma région d'origine...
image: www.radio-canada.ca
Aujourd'hui j'ai eu l'occasion de visionner le reportage de Hugues Gaudreault de la Société Radio-Canada, ce journaliste est basé à Baie-Comeau. Il a visité l'arrière-pays des Escoumins. Les routes forestières des pourvoiries Essipit ont été endommagées de façon majeure. Tellement qu'on craint pour l'accès en forêt des chasseurs d'orignaux. En plus les visiteurs devront payer un prix de l'essence à un niveau jamais vu auparavant pour se rendre sur la Côte-Nord. Katrina laisse des blessures profondes au Québec que nous ne sommes pas prêts d'oublier.
http://www.radio-canada.ca/regions/est-quebec/nouvelles/200509/14/014-chasse-cote.asp
Cette semaine Yvon Laprade du Journal de Montréal nous apprenait dans l'édition du lundi 12 septembre en page 52 que "Les prix de l'essence menacent les pourvoiries". "La flambée des prix du carburant risque de porter le coup fatal à plus de la moitié des pourvoiries du Grand Nord québécois" a appris Le Journal de Montréal."
M. Laprade écrit " Pour faire face aux hausses répétées, les pourvoyeurs ont relevé de 30% cette année le forfait d'une semaine dans un camp de chasse du Grand Nord, pour le porter à $5000."
Il poursuit " Les chasseurs qui vont dans le Grand Nord québécois sont à 80% américains, 8% européens et 12% du Québec et des autres provinces canadiennes. En 2005, un peu moins de 3000 chasseurs iront dans le Grand Nord, comparativement à 3600 en 2004".
Voilà pour l'essentiel de l'article. Peu de québécois ont les moyens de se rendre à la chasse au caribou. Mais plusieurs d'entre nous réussissaient après des mois d'économie à se payer un trop court voyage de pêche en hydravion. C'est clair que l'année prochaine les forfaits de pêche de la pourvoirie Mabec ou des pourvoiries d'Air Mont-Laurier par exemple seront inévitablement encore plus dispendieux. Tous les pourvoyeurs offrant l'accès à leur territoire en hydravion n'auront d'autres choix que de refiler la facture des hausses du prix des carburants aux clients.
Nous devrons aussi sortir encore plus d'argent de notre porte-feuille pour se rendre avec nos véhicules dans des secteurs éloignés comme la réserve faunique des lacs Albanel-Mistassini et Waconichi ou sur la réserve de Port-Cartier-Sept-Iles. Le coût de l'essence aura un impact majeur sur les amateurs de pêche qui fréquentent le moyen-nord québécois par la route. Les pourvoiries, les parcs et les réservent situés loin des grands centres risquent de voir leur clientèle diminuer.
J'arrive de la Côte-Nord où j'ai fait une de mes plus belles pêche de l'année 2005 au nord-ouest de Baie-Comeau. Notre petit lac secret se trouve au bout de 30 km de chemin de 4X4. Ce secteur est à la tête d'une rivière de la Côte-Nord qui a détruit une partie de la 138 en aval. Je suis certain que notre vieux chemin forestier risque d'être infranchissable pour un certain temps. Le coût de l'essence pour se rendre là-bas en 2006 risque de nous faire réfléchir lui aussi avant de programmer de nouveau une sortie là-bas...
Merci Katrina!
On s'en reparle
David Lefrançois
Montréal
